LỖI CÁ VÀNG LÀ GÌ

     
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.

Bạn đang xem: Lỗi cá vàng là gì


You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.You should tăng cấp or use an alternative browser.
*

Có lẽ nhiều bác bỏ đã không ít trải qua một lần lâm vào tình trạng đèn kiểm tra engine tốt đèn báo lỗi bộ động cơ báo sáng. Tín đồ ta tuyệt dùng cái thương hiệu mỹ miều là lỗi cá vàng
để đặt tên cho nó vì hình dáng của nó cực kỳ giống cùng với chú cá vàng.

Nguyên nhân lỗi cá vàng​

Có nhiều vì sao dẫn đến lỗi cá vàng
. Dưới đó là 10 lý do thường xảy ra nhất.

Xem thêm: " Reflect On Là Gì - Nghĩa Của Từ Reflect


*

Cảm ứng oxy bị hỏng​Cảm ứng oxy bị trục trẹo là tại sao phổ thay đổi nhất. Rất có thể xuất phạt từ lần sửa xe trước đó thợ gắn ráp cẩu thả hoặc bởi xăng unique kém, xăng trộn ethanol với nồng độ vượt vượt tiêu chuẩn.Cảm biến hóa oxy cung ứng dữ liệu nhằm bộ tinh chỉnh trung trung tâm (ECU) quyết định tỷ lệ hòa khí hoàn lưu giữ từ khí xả (hệ thống EGR, nói ở số 9) với không khí. Cảm biến bị hỏng có thể khiến năng suất động cơ giảm, tổn thất nguyên nhiên liệu xe tăng lên 40% và tăng lên oxit nitơ vào khí xả.Mất nắp bình xăng​
*

Mất nắp bình xăng là lý do thứ 2 khiến cho đèn check-engine nhảy sáng, hiện nay nguyên nhân này đã sụt giảm còn 7,21% so với con số 9,28% 2 thời gian trước đây.Bộ thay đổi xúc tác​Đây là rơi ra thường gặp mặt thứ 3. đồ vật này trông giống hệt như ống pô, bên phía trong chứa các kim loại quý và hiếm như bạch kim, rhodium, hay palladium làm hóa học xúc tác mang đến phản ứng chất hóa học đốt cháy xăng dư và teo thành khá nước cùng CO2 ít ô nhiễm và độc hại cho môi trường xung quanh hơn. Bộ biến đổi xúc tác bị hỏng thường xuyên là do hệ thống đánh lửa bị yếu khiến cho nhiên liệu không được đốt cháy hết.Hỏng cuộn dây lửa​Cuộn dây lửa (hay còn gọi là bô-bin lửa) cung ứng điện cao thế để bugi tạo thành tia lửa điện. Động cơ bị nóng hay xuyên rất có thể làm bô-bin lửa bị yếu tuyệt bị hỏng.Bô-bin lửa hư xe sẽ khiến cho xe ko khởi động được, nếu bị yếu xe đang tốn hao xăng và rất có thể dẫn cho hỏng bộ chuyển đổi xúc tác đã nói ngơi nghỉ trên.Bugi, dây đẫn điện cao áp và đầu nối bugi​Bugi, dây đẫn điện cao thế và đầu nối bugi gặp gỡ vấn đề cũng là vì sao dẫn cho lỗi cá vàng
. Nếu bạn không khắc phục lỗi phần tử đánh lửa xe vẫn hao nhiên liệu cùng tệ hại hơn là dẫn đến hỏng bộ biến hóa xúc tác.Cảm phát triển thành lưu lượng bầu không khí (MAF)​
MAF giúp đo lường và thống kê lượng không khí yêu cầu đưa vào động cơ và lượng nguyên nhiên liệu phun phù hợp. Nếu như bị hỏng, bạn cũng có thể phải tốn thêm từ bỏ 10 mang đến 25% lượng nhiên liệu.Cài để thiết bị thông báo không đúng cách​Muốn thêm thiết bị báo động chúng ta nên đưa ra quyết định trước khi nhận xe để đại lý lắp đặt đúng chủng loại. Không nên tự cài đặt và tự gắn do thiết bị báo động có không ít chủng loại hoàn toàn có thể không tương thích với các thiết bị bên trên xe của bạn.Hệ thống kiểm soát và điều hành hơi xăng (EVAP)​Khi kể đến ôtô rất có thể gây ô nhiễm và độc hại không khí, fan ta hay nghĩ mang đến khí xả bay ra tự ống xả. Ít tín đồ biết được khá xăng bay ra từ thùng xăng và hệ thống ống dẫn xăng cũng tạo tổn hại mang lại môi sinh ko kém. Khá xăng cất đến 150 hóa chất trong đó có đầy đủ chất vô cùng độc như toluene, benzene và nhiều lúc có cả chì.Ở xe đời cũ, nắp bình xăng tất cả một lỗ nhỏ để không khí lọt vào bình xăng chũm chỗ đến lượng xăng đã cấp cho cho cồn cơ. Không có lỗ này xăng không thể chảy vào hễ cơ. Tuy vậy khi tắt máy, hơi xăng hoàn toàn có thể theo lỗ này bay ra gây ô nhiễm cho khí quyển.Để khá xăng bắt buộc thoát ra môi trường, từ năm 1970 EPA luật pháp xe cần trang bị hệ thống kiểm soát điều hành hơi xăng (EVAP), khối hệ thống này sẽ tịch thu và cách xử lý hơi xăng, không để bay vào khí quyển. Nếu khối hệ thống này bị lỗi sẽ xẩy ra lỗi cá vàng
.Thay hệ thống hoàn lưu giữ khí thải EGR và làm cho sạch ống xả​
Khí trời cất 21% Oxy với 78% Nitro, phần trăm này được hotline là khí giàu oxy. Nguyên nhiên liệu được trộn với khí giàu oxy khi cháy ở ánh sáng cao bên trên 1.500 độ C vẫn sản ra đời Oxit Nitơ (NOx) là nhiều loại khí độc hại. Để hạ thấp xác suất NOx trong khí thải, phù hợp với tiêu chuẩn chỉnh châu Âu cùng Mỹ, các nhà thêm vào ôtô phải thực hiện khí nghèo oxy (thấp hơn 21%) để cấp cho cho buồng đốt bởi việc sử dụng thiết bị EGR thu lại một lượng khí thải (Nitro, CO2 và hơi nước), lượng khí này được gia công mát trước lúc trộn lẫn với khí trời. Lúc EGR bị lỗi hoặc ống khói bị nghẹt, đèn check-engine sẽ nhảy sáng.Ắc quy và thành phần sạc điện bị hỏng​Ắc quy hỏng thường là do tuổi thọ, bộ động cơ quá nóng, tiết trời nóng cũng ảnh hưởng đến tuổi lâu ắc quy.

Xem thêm: Production Line Là Gì - Từ Điển Anh Việt Production Line

Lỗi cá xoàn có nguy hiểm không​

Có không hề ít bác đến rằng, dù cho có xảy ra lỗi cá quà
thì xe cộ vẫn dịch rời được, không nên mang xe đi sửa mang lại tốn kém. Nắm nhưng, trên đây lại là một lưu ý đến cực kỳ sai trái và đem đến nhiều tác động ảnh hưởng xấu đến mẫu xế yêu của mình.Nếu xe các bác lộ diện lỗi cá tiến thưởng mà các bác không mang đi sửa, thì hoạt động của chiếc xe vẫn trở nên khó khăn hơn, xe pháo chạy cảm xúc không còn mềm mại và mượt mà như ban sơ nữa. Tệ hơn nữa là toàn cục các rượu cồn cơ có khả năng sẽ bị rung vào lúc di chuyển từ đó có thể xảy ra những lỗi không hề muốn và chưng không thể kiểm soát được bộ động cơ khi đã tham gia giao thông. Chính vì sự cần thiết của nó, bác nên khắc chế lỗi cá vàng càng sớm càng tốt.

Chủ đề tương tự